Нови енергийни превозни средства очакват доставка до задграничните пазари в Jinhua, провинция Zhejiang в Източен Китай, в понеделник. HU XIAOFEI/ЗА КИТАЙ ДАЙЛИ
Подкрепен от нарастващия глобален апетит за електрифициран транспорт и възстановяването на големите задгранични пазари, износът на нови енергийни превозни средства от Китай продължава да набира скорост, играейки все по-важна роля в ускоряването на глобалния автомобилен преход.
Според данни на Китайската асоциация на пътническите автомобили (CPCA), новите енергийни пътнически превозни средства представляват повече от половината от общия износ на пътнически превозни средства в Китай за първи път през април, достигайки 52,7 процента.
Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM) също съобщи, че износът на NEV в страната е достигнал 430 000 единици през месеца, което е ръст от 110 процента на годишна база.
Силното представяне идва, тъй като потребителите по целия свят все повече прегръщат електрическите превозни средства на фона на постоянно високите разходи за гориво.
„Продължителното покачване на глобалните цени на петрола директно увеличи разходите за гориво и от своя страна засили желанието на потребителите да купуват електромобили, като по този начин създаде благоприятни пазарни условия за износа на NEV от Китай“, каза Гонг Мин, ръководител на китайските автомобилни изследвания в UBS.
Cui Dongshu, генерален секретар на CPCA, също каза, че продажбите на NEV извън Китай възлизат на общо 2,63 милиона единици през първите четири месеца, което представлява 25% увеличение на годишна база и се доближава до средния темп на растеж, регистриран през предходните две години.
Възстановяването е особено видимо на големите задгранични автомобилни пазари. Данните, публикувани от Европейската асоциация на производителите на автомобили в края на май, показват, че доставките на електромобили с батерии в Европа са скочили с 38 процента на годишна база през април. Междувременно данните от Федералната камара на автомобилната индустрия на Австралия показват, че електромобилите представляват рекордните 16,4 процента от автомобилния пазар на страната през април, докато хибридните и plug-in хибридните превозни средства заедно представляват близо една трета от общите продажби.
На този фон китайските марки набират все по-голяма популярност сред задграничните потребители на фона на ускоряващото се преминаване към автомобилна електрификация.
BYD се класира на второ място на австралийския пазар с 8,3 процента пазарен дял през април, докато китайските производители на автомобили колективно представляват около 30 процента от общите продажби на автомобили в страната през месеца. В Европа делът на китайските марки на пазара на електромобили също надхвърли 15 процента за първи път през април, според компанията за пазарни проучвания Dataforce.
Водещата роля на Китай в глобалния NEV сектор също остава непокътната. Последните данни на CPCA показват, че Китай представлява 61 процента от световния пазар на нови енергийни пътнически превозни средства през първите четири месеца. Делът на страната в глобалния пазар на батерии EV възлиза на 56 процента, докато делът й в глобалния сегмент на plug-in хибридите достига 71 процента.
Подкрепени от предимствата в батериите, технологиите за електрическо задвижване и конкурентоспособността на разходите, китайските NEV стават все по-привлекателни за задграничните потребители, като същевременно помагат за прехода на международната автомобилна индустрия към електрификация, каза Гонг.
„Износът на NEV от Китай не само обслужва собствените нужди на страната за развитие, но също така помага на световния пазар да ускори своя преход към електрификация и да постигне по-голяма енергийна сигурност и независимост“, каза той.
Гледайки напред, CAAM прогнозира, че комбинираният мащаб на износа на китайските автомобилни производители и задграничното производство се очаква да надхвърли 10 милиона превозни средства годишно до края на 15-ия петгодишен период (2026-30), с общ годишен ръст от над 10 процента.
[email protected]
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта