Китайските производители на електрически превозни средства (EV) отварят нов фронт в битката си с Tesla: хуманоидни роботи.
След като прекара години в конкуренция с електрически автомобили и технологии за автономно шофиране, включително водещи китайски производители BYD и Xpeng сега ускоряват плановете за масово производство на хуманоидни роботи, залагайки, че напредъкът в изкуствения интелект ще отключи огромен нов пазар отвъд транспорта.
Очаква се тласъкът да укрепи позицията на Китай като глобална производствена сила за мобилност и роботика от следващо поколение, област, която все повече се разглежда като следващото голямо бойно поле между Пекин и Вашингтон.
„Вярвам, че Китай ще стане първият пазар, който ще види пълна комерсиализация на хуманоидни роботи“, каза Стела Ли, изпълнителен вицепрезидент на BYD, в неотдавнашен видеоклип, публикуван в официалния акаунт на компанията в WeChat. „BYD направи огромна инвестиция в AI и ще отнеме известно време, преди да пожънем наградите.“
Хуманоидните роботи се очертаха като една от най-стратегически важните области на конкуренция между Китай и Съединените щати. Снимка: AFP
Ли каза, че BYD възнамерява да разпространява роботи чрез своята глобална дилърска мрежа, въпреки че не е предоставила график за масово производство.
Коментарите идват, докато Tesla продължава да рекламира своя проект за хуманоиден робот Optimus. През април китайският президент на Tesla, Алън Уанг Хао, каза, че Shanghai Gigafactory на компанията може евентуално да произвежда хуманоидни роботи, подкрепяйки амбицията на главния изпълнителен директор Илон Мъск да трансформира Tesla във физическа AI компания. Tesla все още не е комерсиализирана Оптимус.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта