Пекин Hyundai вътрешно определи 2026 г. като „първата година“ на обновена стратегия за локализация, целяща значително укрепване на местните възможности за научноизследователска и развойна дейност в Китай. Компанията планира да увеличи инвестициите на китайския пазар и да предостави по-големи правомощия за вземане на решения на местните екипи в дефинирането на продукта и технологичните пътни карти, със силен фокус върху новите енергийни превозни средства (NEV) и интелигентните технологии, за да отговори по-добре на нуждите на китайските потребители.
Като част от този преход, Hyundai Motor Group и BAIC Group съвместно инжектираха 8 милиарда RMB (приблизително 1,1 милиарда USD) в Beijing Hyundai през 2025 г., за да подкрепят нейната трансформация. Съвместното предприятие също създаде локализирани екипи за научноизследователска и развойна дейност в Янтай и Шанхай, включващи повече от 1300 инженери предимно от Китай. Тези екипи са фокусирани върху три основни области: нови енергийни превозни средства, интелигентно шофиране и интелигентни пилотски кабини.
По отношение на продуктовото планиране, Beijing Hyundai е набелязал четири нови модела за 2026 г., включително две изцяло нови електрически превозни средства. Единият ще бъде петметров електрически седан с дизайн в стил купе, а другият ще бъде компактен електрически SUV. И двата модела са позиционирани за масовия пазар.
Междувременно множество източници от индустрията показват, че Beijing Hyundai е готов да си партнира с компанията за автономно шофиране Momenta, за да въведе усъвършенствани възможности за подпомагане на водача. Съгласно плана, новите модели, пуснати на пазара през 2026 г., ще поддържат магистрален NOA (навигация на автопилот), докато моделите, представени през 2027 г., се очаква да разгърнат допълнително градската NOA функционалност.
През ноември 2025 г. Li Fenggang беше назначен за генерален мениджър на Beijing Hyundai от името на корейския акционер, като стана първият китайски гражданин, който представлява Hyundai Motor Group в тази роля от създаването на съвместното предприятие. Ходът се възприема като сигнал за засиления ангажимент на Hyundai към китайския пазар и нарастващото му доверие в местните управленски таланти.
В началото на януари председателят на Hyundai Motor Group Chung Eui-Sun посети Китай и заяви на форум, че въпреки че продажбите и производството на Hyundai в Китай са намалели през последните години, групата ще възприеме по-смирен подход и ще увеличи както производството, така и усилията за продажби на пазара. Това беше последвано от посещение в Пекин на 13 януари от изпълнителния директор на Hyundai Motor Хосе Муньос.
Муньос каза, че Hyundai ще увеличи още повече подкрепата си за Beijing Hyundai както в технологии, така и в таланти. На технологичния фронт, повече от основните ресурси на групата в електрификация и интелигентни системи ще бъдат насочени към Китай. В същото време по-опитни технически експерти ще бъдат изпратени да участват пряко в местните усилия за научноизследователска и развойна дейност и комерсиализация.
Hyundai също така планира да задълбочи сътрудничеството с BAIC Group чрез подобряване на ефективността при вземане на решения, установяване на редовни комуникационни механизми на ниво акционери и рационализиране на процесите на одобрение за големи проекти за ускоряване на изпълнението. В допълнение, групата възнамерява да представи своите първокласни марки на китайския пазар, използвайки съществуващата търговска и сервизна мрежа на Beijing Hyundai за локализирани операции.
През 2025 г. глобалните продажби на автомобили на Hyundai Motor Group достигнаха 7,27 милиона единици, запазвайки позицията си сред първите три автомобилни производители в света. Hyundai в Пекин продаде приблизително 210 000 автомобила през годината, което е ръст от 14,8% на годишна база – първият му годишен ръст от 2017 г. и връщане към експанзия след осем години. В своя пик през 2016 г. годишните продажби на Hyundai в Пекин достигнаха 1,14 милиона единици, поддържани от пет завода за производство на автомобили.
Hyundai в Пекин си постави цел за продажби от 220 000 автомобила за 2026 г., което представлява увеличение от 4,8% в сравнение с нивата от 2021 г. Според вътрешен служител, основната оперативна цел на компанията за 2026 г. остава „стабилизиране“: запазване на дела й на пазара на автомобили с двигатели с вътрешно горене, ускоряване на внедряването на интелигентни електрически превозни средства и продължаване на разширяването на износа. През 2025 г. обемът на износа на Beijing Hyundai достигна приблизително 60 000 единици.
Източник: Leiphone
Source link
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта