Китай засилва усилията си за осигуряване на лоялна конкуренция и засилване на устойчивостта на веригата за доставки в автомобилния си сектор, като въвежда нови мерки за стандартизиране на практиките за плащане на бетон и по-добра защита на малките и средните доставчици.
В опит да насърчи по-съвместна и устойчива индустриална екосистема, Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM) издаде в понеделник нови насоки за стандартизиране на условията за плащане в договорите за обществени поръчки между автомобилни производители и доставчици.
В отговор Министерството на промишлеността и информационните технологии изрази подкрепа за решението, заявявайки, че подробните насоки ще помогнат за спазването на ангажиментите и ще играят важна роля за напредъка в здравословното развитие на автомобилния сектор.
„Инициативата предоставя подробни изисквания за най-добри практики, които ще помогнат да се гарантира, че автомобилните производители изпълняват своите ангажименти за плащане, ход, който има значителна тежест за насърчаване на стандартизирано и здравословно развитие в цялата автомобилна индустрия“, заявиха от MIIT.
Министерството също така обеща да продължи да предприема множество стъпки за насърчаване на съвместна и взаимноизгодна екосистема между автомобилните производители и доставчиците на авточасти, като по този начин допринесе за устойчивия растеж на сектора.
Насоките определят ясни изисквания за ключови аспекти на транзакциите, включително потвърждаване на поръчката, доставка и приемане, плащане и сетълмент, както и срок на договора.
Например, купувачите са длъжни да извършат проверките в рамките на три работни дни от получаването на стоките. Сроковете за плащане започват да текат от момента на приемане и проверка на продуктите, а периодът на плащане не трябва да надвишава 60 календарни дни.
Що се отнася до методите на плащане, насоките насърчават използването на плащания в брой, като банкови преводи и банкови преводи, както и банков акцепт (БА). За малки и средни доставчици се препоръчват само плащания в брой или БА.
В инициативата се посочва още, че ако единичната цена на доставките все още не е договорена, купувачът извършва авансово плащане въз основа на определена част от последната договорна цена или договорената цена за разработка. По принцип тази част трябва да бъде не по-малка от 80 процента от последната договорна цена или 50 процента от цената за разработка.
Той също така насърчава автомобилните производители и доставчиците да изграждат дългосрочни и стабилни партньорства, като всеки договор е със срок на валидност не по-малък от една година.
Инициативата е предназначена да подпомогне прилагането на преработените разпоредби за осигуряване на плащания към малки и средни предприятия, публикувани от Държавния съвет на Китай по-рано тази година.
През юни 17 водещи автомобилни производители в цялата страна публично обещаха да подкрепят централната инициатива и да спазват сроковете за плащане на доставчиците в рамките на 60 дни.
Този път 17-те големи местни автомобилни производители, включително GAC Group, Seres, Changan Auto, Dongfeng Motor, Xiaomi и Li Auto, до момента са изразили подкрепа за новите насоки на CAAM, заявявайки, че ще прилагат активно инициативата за насърчаване на по-тясно сътрудничество и по-здравословен растеж в цялата верига на доставки.
„Навременните и пълни плащания към доставчиците са най-основната форма на уважение към партньорите и ключ към осигуряване на стабилност на веригата за доставки“, заяви Xiaomi в изявлението си в понеделник, добавяйки, че компанията ще продължи да спазва ангажимента си да урежда сметките в рамките на 60 дни.
Changan Auto заяви, че е спазила изцяло ангажимента за плащане от 60 дни чрез иновативен модел „дата на доставка плюс 10 дни за сетълмент“, който също така е създал стандартизиран и ефикасен процес на плащане за доставчиците.
В последното си изявление GAC Group също така отбеляза, че стриктно се придържа към принципа „не повече от 60 дни“ за плащанията към доставчиците в продължение на 28 години от създаването си. Компанията е изградила и цялостна система за управление, обхващаща издаването на поръчки, проверката, сетълмента и плащането, като същевременно използва дигитални платформи, за да осигури пълна прозрачност на процеса и да предотврати всякаква форма на забавяне на плащанията.
[email protected]
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта