Дзяюгуан в провинция Гансу е най-западният аванпост на Великата стена. [Photo provided to China Daily]
Преди да я посетя лично, Великата китайска стена съществуваше в съзнанието ми само като една единствена, непрекъсната линия, като гръбнак на дракон, простиращ се върху картата на Северен Китай. През годините посетих няколко участъка, но нито един не преоформи разбирането ми така, както неговият най-западен аванпост – проходът Дзяюгуан в провинция Гансу.
За първи път го изследвах преди години по време на пътуване с приятел по популярната верига през провинциите Цинхай и Гансу в Северозападен Китай. Посещението на Jiayuguan беше неизбежно. От детството си го знаехме като западния край на Великата китайска стена и стратегическата врата към древния Път на коприната.
Но едва когато стоях там в една лятна сутрин, разбрах колко изтънчен всъщност е дизайнът му.
Близо до входа стои статуя на генерала на династията Мин (1368-1644) Фън Шен на кон. Лявата му ръка сочи напред, докато дясната стиска меч, наметалото му е замръзнало от вятъра. Преди повече от 600 години Фенг признава военната стойност на това място и предлага изграждането на прохода там.
Около половин час по-късно, застанал на градската стена и гледайки към далечните планини, най-накрая разбрах стратегическото му значение.
Проходът е построен върху естествен канал с ширина само 15 километра, най-тясната точка на коридора Hexi, главната артерия на древния Път на коприната, между планините Heishan и Qilian. Следователно той контролираше единствения проход между сърцето на централен Китай и обширните пустини на Централна Азия.
Околностите й правеха крепостта още по-страшна. На север се простираше огромна пустиня, докато планините Qilian се издигаха на юг като естествена отбранителна бариера.
Изглед от въздуха показва две отделни стени, обграждащи прохода Jiayuguan. [Photo provided to China Daily]
„Ако някой искаше да заобиколи Дзяюгуан, за да атакува централната част на страната, ще трябва да прекоси почти 70 километра пустиня“, каза ни екскурзовод.
„Това беше твърде опасно и трудно, така че проходът се превърна в единствения реалистичен маршрут. Ето защо беше укрепен толкова силно.“
Изборът на място ме учуди. Това ми напомни, че дори и без модерни технологии, военните стратези разбираха как да използват планини, реки и пустини в своя полза. В този момент старата китайска поговорка – „Един човек, който пази прохода, може да задържи 10 000“ – вече не звучеше символично. Чувстваше се осезаемо.
Нищо чудно, че Фън става известен като един от генералите-основатели на династията Мин. По негова инициатива и чрез труда на безброй неназовани строители, крепостта е разширявана в продължение на поколения преди завършването й през 1539 г. като сложна отбранителна система.
Днес Jiayuguan остава сложен комплекс от структури от трамбована земя. Усилията за реставрация са запазили голяма част от оригиналния й вид, което позволява на посетителите да разберат как е функционирала крепостта.
Две отделни стени опасват комплекса. Дори и нашествениците да пробият външната стена, те пак се сблъскват с друга бариера вътре, печелейки ценно време на защитниците.
Крепостта е обърната на запад, като портата Jiayuguan посреща пътниците, пристигащи от тази посока. Между външната порта и портата Rouyuan се намира wengcheng, защитно заграждение, предназначено да улавя и забавя нападателите. Отвъд портата Rouyuan стои вътрешният град, където някога са живели войниците. От източната страна се намира портата Guanghua, защитена от друг wengcheng.
Всеки детайл от оформлението служи за отбранителна цел. Човешката изобретателност изглеждаше вградена във всеки ъгъл. В онази епоха хората наистина са използвали най-добре своя опит и визия при изграждането на този проход.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта